المشروع العملاق | أكبر مطار بمحطة ركاب واحدة في العالم! ERA تدعم مطار جوانزو بايون باعتباره 'العمود الفقري غير المرئي'

في 30 أكتوبر، بدأت محطة T3 والمدرج الخامس في مطار قوانغتشو بايون الدولي عملياتهما رسميًا، مما يمثل دخول المطار إلى عصر جديد من 'خمسة مدارج وثلاث محطات'. وقد أصبح أول مطار طيران مدني في الصين يضم خمسة مدارج تجارية وأكبر مطار ذو محطة واحدة في العالم. تمت ترقية هذا المطار الفائق، الذي يحمل المهمة المحورية المتمثلة في خدمة منطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو الكبرى، مرة أخرى، مما يفتح بقوة بوابة جديدة تربط منطقة الخليج بالعالم.

وفقًا للخطة الرئيسية، بحلول عام 2045، سيلبي مطار بايون الطلب النهائي للتعامل مع 140 مليون مسافر و6 ملايين طن من البضائع والبريد سنويًا، مما يجعله أكبر مشروع تجديد وتوسعة في تاريخ بناء مطار الطيران المدني الصيني.

إن محطة T3 المبنية حديثًا، وهي مشروع رئيسي في إطار الخطة الخمسية الرابعة عشرة للصين، ليست مجرد محطة طرفية ولكنها مركز نقل متكامل ضخم يجمع بين الطيران والسكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية بين المدن ومترو الأنفاق.

إنه أول مطار في الصين يحقق التكامل السلس بين 'خطين للسكك الحديدية عالية السرعة وخطين للسكك الحديدية بين المدن'، بمساحة بناء إجمالية تبلغ 683300 متر مربع. تسلط ميزات مثل 'أول منصة رؤية بانورامية للطيران وبرج مراقبة في البلاد' و 'أول مطار في الصين ينشئ نظامًا فنيًا عامًا واسع النطاق' الضوء على تصميمه الفريد وبراعته الحرفية، مما يضع العديد من 'الأوليات' الوطنية ويخلق نموذجًا جديدًا لمحطات المطارات الصينية.

بينما ترتفع 'أجنحة منطقة الخليج الكبرى' في السماء تحت الاهتمام العالمي، تستفيد ERA Piping من جودتها الاستثنائية وخبرتها المهنية لبناء 'نظام أوعية دموية' مخفي ولكنه قوي لمركز الطيران العالمي هذا.

العمود الفقري غير المرئي: بناء شريان الحياة لشبكة خطوط الأنابيب المرنة

وباعتباره عنصرًا حيويًا في المطار الفائق، يعتمد التشغيل الفعال للمحطة الرئيسية والمرافق الطرفية على نظام أنابيب يمكن الاعتماد عليه. في مواجهة متطلبات الحمل الهائلة، ومعايير السلامة العالية للغاية، ومتطلبات عمر الخدمة الطويل للغاية، توفر أنظمة الأنابيب من ERA حلاً بالغ الأهمية.

01 التربة المعقدة والمناخ المتغير: هل يمكن لخطوط أنابيب الاتصالات الصمود؟

بالإضافة إلى البناء الدقيق للمحطة الرئيسية والأنظمة الوظيفية الداخلية، فإن استقرار وكفاءة شبكة الاتصالات لهما نفس القدر من الأهمية. تتفوق أنابيب الاتصالات ذات الجدار الصلب PE عالية الأداء من ERA في المرونة، ومقاومة الصدمات، وتحمل درجات الحرارة المنخفضة، مما يجعلها مناسبة للسيناريوهات التي تتطلب قدرة عالية على التكيف البيئي والاستقرار على المدى الطويل.

تتطلب بنية التربة المعقدة في المطار حلولاً قوية. تتميز أنابيب PE ذات الجدران الصلبة من ERA بأنها مرنة ومقاومة للصدمات، مع استطالة عند الكسر تتجاوز 350%. يشير هذا إلى صلابة استثنائية، حيث أن قدرتها على التمدد دون أن تنكسر تفوق بكثير قدرة الأنابيب العادية. إنها تمتص وتشتت التأثيرات الخارجية من خلال التشوه، مما يمنع تلف خطوط الأنابيب ويعزز بشكل كبير القدرة على التكيف ومقاومة التدمير والسلامة العامة.

مناخ قوانغتشو الرطب والممطر، بالإضافة إلى الأعاصير الموسمية والتعرض للأشعة فوق البنفسجية، يمكن أن يتسبب في تقادم الأنابيب العادية أو تشققها أو تعرضها للتآكل الكيميائي. يمكن استخدام أنابيب PE ذات الجدران الصلبة من ERA بأمان ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح من -20 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية، وهي مستقرة كيميائيًا، ومناسبة للاستخدام على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك، من خلال وصلات الصهر الحراري أو الصهر الكهربائي، فإنها تشكل نظامًا مغلقًا بالكامل، مما يضمن سلامة الخطوط داخل الأنابيب.

علاوة على ذلك، فإن الجدار الداخلي لأنابيب الاتصالات ذات الجدار الصلب PE من ERA سلس وخالي من النتوءات، مع نسبة خشونة مطلقة تبلغ 1/20 فقط من الفولاذ. وهذا يقلل بشكل كبير من مقاومة الاحتكاك للكابلات الضوئية والكهربائية أثناء الخيوط، مما يوفر راحة كبيرة لتوسيع النظام وصيانته في المستقبل.

02 إمدادات المياه عالية الضغط: كيف تتعامل أنابيب ERA؟

في مشروع توسيع ساحة المطار، يجب أن تتحمل شبكة خطوط الأنابيب تحت الأرض لهندسة المطارات تأثيرات ضغط المياه العالي الناتج عن أنظمة مثل إمدادات مياه الحرائق وتصريف مياه الصرف الصحي المضغوطة، مع التعامل أيضًا مع التغيرات المعقدة في الأحمال والتآكل طويل المدى الناجم عن إقلاع وهبوط الطائرات.

يتم تشكيل أنابيب البولي إيثيلين المركبة المقواة بشبكة سلكية فولاذية من خلال الجمع بين هيكل شبكي سلكي فولاذي عالي القوة مع بولي إيثيلين عالي الكثافة، مما يوفر مرونة الأنابيب البلاستيكية والقوة العالية للشبكة المعدنية. وهذا التوازن بين الصلابة والمرونة يمكّنها من تحمل تأثيرات ضغط الماء العالي، مما يلبي بشكل مثالي المتطلبات التشغيلية عالية التردد وعالية المستوى للمطار. تعمل خصائص الأنابيب المضادة للزحف ومقاومة الصدمات على منع التشوه تحت الضغط بشكل فعال، مما يعزز الاستقرار في ظل الأحمال المعقدة وظروف استقرار الأساس البسيطة، مما يضمن التشغيل الآمن على المدى الطويل لهندسة المطارات.

ERA Power تعمل على التمكين المستمر

من عظمة جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو عبر البحر إلى شبكة مترو الأنفاق في شنتشن؛ بدءًا من النطاق الكبير لمركز Shenzhen العالمي للمعارض والمؤتمرات وحتى الصعود المرتفع لمطار باييون اليوم، كان صدى أنابيب ERA دائمًا يتناغم مع تطور منطقة الخليج.

بدءًا من معالم منطقة الخليج وحتى المشاريع الإستراتيجية الوطنية، ومن التجديد الحضري إلى تنشيط الريف، يتم دمج تصنيع ERA بشكل مستمر في المزيد من 'بطاقات الأسماء الصينية'. ومع أكثر من 40 عامًا من الخبرة العميقة التي تركز على مجال الأنابيب، تقدم ERA باستمرار حلولًا عالية الجودة من خلال 'المنتج + الخدمة + الثقافة'.